Posted by: langitbiru15 | December 15, 2009

Impian Dato Seri Idris

Menyedari bahawa pendidikan Al-Quran dan duniawi tidak boleh dipisahkan dari pembelajaran persekolahan dalam usaha melahirkan generasi Ulul Albab, Datuk Seri Idris Jusoh membuat tindakan berani dengan menjadikan isteri dan anaknya sebagai model kajian.

Tindakan menjadikan ahli keluarganya sebagai model kajian adalah pengorbanan dan sokongan besar mereka terhadapnya dalam usaha melahirkan Sekolah Imtiaz dalam daerah Besut sebagai perintis sebelum diperkenalkan di seluruh negara.

Tegas bekas Menteri Besar Terengganu itu, semasa mengejar ilmu duniawi, amalan Al-Quran dijadikan pedoman dan bergerak seiringan agar dapat merencanakan graduan ’soleh dan pintar’.

Perjuangan melahirkan Sekolah Imtiaz tidak berakhir di situ sahaja, malahan hasil daripada kandungan yang digunakan diharap dapat juga ditransformasikan ke dalam UMNO jika beliau diberi kepercayaan menjadi ahli Majlis Tertinggi (MT).

Hasrat tulus Idris itu disampaikan kepada wartawan Sinar Harian MOHD FAZLI ZAINUL ABIDIN dan jurugambar ABDUL LATIFF ZAKARIA ketika ditemui di Hotel Istana, Kuala Lumpur, kira-kira sejam sebelum pelancaran Sekolah Imtiaz di Keramat, semalam.

SH: Selepas 10 tahun Sekolah Imtiaz diperkenalkan dan mendapat perhatian apa perasaan Datuk Seri.
Idris Jusoh: Hari ini saya sudah mampu tersenyum apabila penubuhan Sekolah Imtiaz di Terengganu menjadi realiti dan terlaksana seperti apa yang direncanakan sebelum ini apatah lagi berjaya menarik Wilayah Persekutuan mewujudkan sekolah yang sama di luar negeri Terengganu dengan memberikan peruntukan RM100 juta dengan dana Majlis Hal Ehwal Agama Islam.

SH: Bagaimana dengan peringkat permulaan sekolah berkenaan serta perkembangannya kini.
Idris Jusoh: Pada awal penubuhan sekolah berkenaan hanya 28 orang pelajar didaftarkan termasuk salah eorang anak saya dan isteri sebagai guru di situ. Kini sekolah berkenaan semakin berkembang dari masa ke semasa berikutan hinggakan kini jumlah menunjukkan 1600 orang. Pelajar pertama kini kebanyakannya sedang menghabiskan pengajian di peringkat universiti.
Jusoh memikirkan hasratnya menjadikan generasi Ulul Albab.

Jusoh memikirkan hasratnya menjadikan generasi Ulul Albab.

SH: Apakah agenda Datuk Seri dalam pelaksanaan sekolah ini dan dapatkah ia menjadi ikutan dalam perkembangan generasi kelak.
Idris Jusoh: Saya tidak mempunyai apa-apa agenda sepanjang mewujudkan sekolah berkenaan melainkan berhasrat melahirkan generasi Ulul Albab, malahan perkembangan sekolah ini sungguh memberangsangkan di mana kini Maktab Rendah Sains Mara (MRSM) turut menjadi sekolah pertama melaksanakan program yang sama iaitu MRSM Kota Putera, Besut selain sekolah yang sama di Wilayah Persekutuan.

SH: Apakah perbezaan yang dilaksanakan di sekolah berkenaan yang membezakan ia dengan sekolah lain.
Idris Jusoh: Di sekolah berkenaan mereka diterapkan dengan pembelajaran berterusan, di mana pembelajaran melalui dua saluran iaitu hafazan dan kelas seperti mana Kurikulum Bersepadu Sekolah Menengah (KBSM). Cuma apa yang membezakan, mereka diwajibkan menghafal 10 juzuk Al-Quran ketika di tingkatan satu lagi, tingkatan dua meningkat kepada 20 juzuk dan begitulah seterusnya. Hal ini telah terlaksana sejak 10 tahun lalu dan ia bukanlah hanya perancangan teori lagi. Terengganu telah melaksanakannya.

SH: Difahamkan sekolah berkenaan menekankan gabungan tiga faktor utama yang menjadi landasan. Bolehkah Datuk Seri perjelaskan lagi kepada umum.
Idris Jusoh: Boleh, kita menggabungkan tiga ‘disiplinary’ iaitu, Quranik, Ensiklopedik dan Ijtihadik. Suka saya menjelaskan ini iaitu kita berlandaskan Al-Quran sebagai panduan, manakala aspek dari segi sains tidak harus ditinggalkan serta perlu kreatif dan inovatif selepas mendapatkan sesuatu. Gabungan semua itu disatukan dalam sekolah berkenaan. Contohnya, ketika hendak solat, masyarakat perlu belajar juga tentang Geografi bagi menentukan arah kiblat termasuk juga dengan sebarang pembaharuan yang perlu dilakukan.

SH: Selepas tiga penggal menjadi MT, kenapa Datuk Seri masih lagi menawarkan diri untuk bertanding lagi.
Idris Jusoh: Oh tujuan saya menawarkan diri bertanding MT adalah bagi mengembalikan kepercayaan rakyat terhadap parti itu, di samping itu saya cuba akan menerapkan nilai-nilai yang terdapat dalam penekanan di sekolah itu juga diaplikasikan ke dalam parti. Saya percaya jika nilai itu ada, maka lahirlah UMNO sebagai satu parti yang bersih dan diterima kembali. Pelaksanaan itu diyakini diterima umum kerana apa yang dilakukan itu oleh orang UMNO sendiri dan jika sebaliknya kenapa orang UMNO juga yang mengembangkan sekolah itu ke Wilayah Persekutuan hari ini dengan bajet begitu besar sekali. Apa yang saya sedari, peringkat ini masih belum ada pencetus berhubung hal ini bagi dilaksanakan di dalam parti.

SH: Banyak cakap-cakap orang mengatakan menjadi MT adalah mahukan kuasa, sejauh mana pandangan Datuk Seri tentang hal itu.
Idris Jusoh: Senyum… Saya tidak merasakan itu sebenarnya, tetapi bagi saya kembali ke MT adalah bagi menyelesaikan tanggung jawab di mana boleh dikirakan sebagai ‘rebranding’. Saya menyasarkan pendidikan Ulul Albab sebagai yang pertama dan Gelombang Biru kedua. Allah dalam ayat Al-Quran pertama diturunkan berbunyi Iqra bermaksud bacalah, ini bererti pendidikan hendaklah didahulukan melebihi segala-galanya. Sebab itulah, kini selepas saya menerajui Majlis Amanah Rakyat (MARA) pendidikan diutamakan mengatasi perkara lain. Selepas itu barulah politik UMNO dan Barisan Nasional (BN). Ini merupakan sumbangan saya kepada parti dan masyarakat.

SH: Peralihan pucuk pimpinan sudah tidak lama lagi, dalam usaha memulihkan parti, apakah yang perlu Datuk Seri sarankan kepada pengganti Datuk Seri Najib Tun Razak.
Idris Jusoh: Apa yang boleh saya katakan Datuk Seri Najib perlu menjadi ‘Man of Action’ yang boleh menjadi ikutan kepada pimpinannya kelak. Beliau perlu memilih orang-orang yang jelas menunjukkan kebolehan kerja, bersih dari sebarang permasalahan dan telus. Ini suka saya gabungkan menjadi ‘ACT’ iaitu bermaksud ‘able’, ‘clean’ dan ‘transperent’. Dengan adanya semua itu, pembantu Datuk Seri Najib akan lebih berintegritinya dan segala kekotoran yakni boleh dihapuskan bagi menambah keyakinan masyarakat. Di samping itu, sikap terlalu mementingkan kebendaan dan mengatakan masuk UMNO untuk menjadi kaya perlu dikikis pemimpin dan sentiasa amanah serta jujur dalam menjalankan tugas. Persepsi buruk akan terubah dengan sendiri apabila ciri-ciri ACT itu ada dalam setiap pemimpin masa depan.

SH: Datuk Seri, apakah sasaran terakhir yang disasarkan dengan pelaksanaan perkara ini.
Idris Jusoh: Saya sebenarnya sedang menjadikan Terengganu sebagai satu Tamadun Islam yang baru di negara ini. Kenapa tempat lain wujud tapi kita tidak melaksanakan di negara kita. Jika disedari sebenarnya Terengganu sedang membina tamadun sendiri, misalnya pernah kita melihat di dunia ini negeri manakah yang ada kanak-kanak yang berusia enam tahun khatam Al-Quran serentak seramai 200 orang melainkan Terengganu dan negeri ini jugalah yang mengajar sains dan Al-Quran serentak. Kebanyakan mereka melihat dari skop yang kecik tanpa memandang secara luas, tambahan juga ada hanya mengkritik tanpa melihat jelas. Saya sangat yakin kita boleh membina tamadun. Kini struktur tamadun telah dibina selain mendapat peperiksaan yang cemerlang dan Al-Quran. Ini tidak termasuk lagi program kepada ibu mengandung yang perlu membaca Al-Quran bagi melahirkan insan Ulul Albab.
Sumber: Sinar Harian

Posted by: langitbiru15 | December 11, 2009

LAE

When we are in the airport, a lot of times we can see the pilots and cabin crew walking by us and begin admiring their glamorous career on board the aircraft, but do we know who is the one responsible for the maintenance aspect of the aircraft that they working on? That person is Licensed Aircraft Maintenance Engineers, he is the one responsible to make sure that an aircraft is save to fly, to carry passengers or cargo’s from one point to another point.

All aircraft maintenance engineer must have a license from local aviation authority to exercise his privilege which is to certify that an aircraft the he had inspected is fit for release to service.

How to become an engineer? Well, first of all you must have an interest on the aircraft itself because if you don’t like it or feel that there is nothing special about an aircraft then it will be more likely that you will not pass the exam or test to get the license. Practical knowledge is essential as it will make it easier to answer the questions in the license exam.

There is a lot of aircraft maintenance engineer training school that offering course to become an aircraft maintenance engineer, in fact Malaysia Airlines as well as Air Asia does have their own training department to recruit new aircraft maintenance engineers.

Training normally will took around 4 to 5 years, Malaysia Airlines for instance will provide an allowances to the trainees that join their training program however they will be bonded for few years once the trainee succeed his training program and established as licensed aircraft maintenance engineer.

Aircraft maintenance engineer can be divided into few categories, it can be Line Aircraft Maintenance Engineer or Base Aircraft Maintenance Engineer, apart from that they furthermore can be divided into trades that they are rated which is either Airframe Maintenance Engineers, Engines Maintenance Engineer, Avionics, Electrical or Radio. Aircraft Maintenance Engineer can be multiple trade as well. Normally Airframe Engineer will hold Engine license. Electrical, Avionic and Radio Aircraft maintenance engineer normally has all 3 rating with them.

Line Aircraft Maintenance Engineer normally attached in front line of service as they handle the aircraft for departure or in transit in the airport terminal while Base Aircraft Maintenance Engineer is the person who will inspect an aircraft when it is in the hangar for major inspection.

For trade classification, Airframe Maintenance Engineer will responsible to the defect or inspection related to the airframe part of an aircraft which is the fuselage, flight control, hydraulic, air conditioning system, including the passenger seats and so on. Engine Maintenance Engineer for the engine and auxiliary power unit of an aircraft, same goes for other trade. However only Airframe and Engine rated aircraft maintenance engineer has the privilege to release an aircraft back to service (flight) as a whole, for instance if there is a defect of electrical component, electrical maintenance engineer will rectify it however he will only certifying whatever job he did, before the aircraft can fly, the airframe and engine engineer then inspect the aircraft base on the inspection procedure laid down by the manufacturer and then certify that the aircraft is safe to fly. Certification will be in a form of signature plus the approval number from authority or company, stamped or be wrote down on the aircraft legal document which will be on board. One copy of the signed document will be leave on the ground before the door of the aircraft close for departure.

Once he put his signature in that document, he is responsible for the safety of the aircraft, the passengers, the cargo as well as the crews. Anything happen to the aircraft, licensed maintenance engineer that released the aircraft for flight will be the one that will be called by the aviation authority for an investigation. Base on this information I’m sure know the readers will realize who has the biggest responsibility once the aircraft lift off from the ground.

Posted by: langitbiru15 | December 10, 2009

Final Examination

Alhamdulillah dah tiga hari sy menempuh exam. Nampaknya hari ni sy keluar dr exam hall lewat sedikit daripada sebelum-belumnya.  Kalau diiikutkan soalan-soalan yang kluar takde la susah sangat tapi disebabkan tak focus pada certain2 topic buat sy confuse untuk menjawab. Kalau semalam, org terkejut melihat sy menjwab soalan dlm masa setgh jam, tapi hari ni org terkejut tgk sy kluar agak lewat daripada org lain. Hmm…walau macam mana pun alhamdulillah last2 minute masa kecederaan dapat ilham untuk jawab soalan esei . Tak sangka plak kluar soalan SELCAL dan kene lukis schematic diagram…huhu…(pasrah)

Posted by: langitbiru15 | December 10, 2009

Kesan Pertunangan

Menurut Dr. Wahbah al-Zuhaili di dalam al-Feqh al-Islami wa-Adillatuh:

“Pertunangan hanyalah semata-mata suatu perjanjian untuk berkahwin. Ia bukanlah ikatan perkahwinan. Sesungguhnya perkahwinan tidak akan sempurna kecuali dengan akad yang telah diketahui umum.

Maka dengan ini, pasangan yang sedang bertunang masih dianggap sebagai ajnabi/asing antara satu sama lain. Atas dasar ini, tidak dibenarkan seorang lelaki melihat tunangnya melainkan apa yang telah diharuskan oleh syarak sahaja iaitu muka dan dua tapak tangan….”

Kita dapat melihat banyak terjadi pada zaman ini, di mana seorang muslim yang tanpa segan silu menganggap bahawa bahawa tali pertunangan telah menghalalkan sebahagian hukum syarak. Oleh kerana itu mereka tanpa ragu-ragu sering bertandang ke rumah tunangnya dengan tujuan untuk membawanya keluar berjalan-jalan, bersiar-siar, berkelah atau menonton wayang. Bahkan golongan ibubapa membenarkan anak-anak perempuan mereka di bawa oleh tunang mereka tanpa ada sedikitpun perasaan cemburu dan khuatir akan berlakunya kemungkinan-kemungkinan yang tidak diingini seperti zina dan sebagainya. Mereka hanya berpegang kepada hujah yang mereka cipta sendiri, iaitu:

“Tak mungkin anak aku sanggup menconteng arang ke muka orangtuanya…”

Sedangkan mereka telah melihat dan mendengar sendiri bagaimana berleluasanya berlaku kejadian hamil sebelum nikah. Sebelum berlaku perkara terkutuk itu, ibubapa mereka berhujah persis sebagaimana yang digunakan oleh ibubapa yang belum terkena….

Mereka ini adalah golongan yang terlalu jahil dan buta terhadap agamanya sendiri…

Semoga kita semua tergolong dalam golongan yang sentiasa pada landasanNya..InsyaAllah..

Categories